Марганец в чушках Мн965

Содержание фосфора в марганце в чушках для рельсовой стали строго лимитировано, обычно не более 0.030-0.035%. Превышение лимита приводит к повышению хладноломкости и снижению ударной вязкости рельсов.

Марганец в чушках и слитках — основной легирующий элемент в стали 110Г13Л (11-14% Mn). Он стабилизирует аустенитную структуру, которая придает стали способность к сильному наклепу под ударными нагрузками и повышает ее износостойкость.

Марганец в слитках при прямом контакте с футеровкой печи при высоких температурах может взаимодействовать с ее оксидами. Это приводит к образованию легкоплавких соединений и ускоренному износу футеровки, поэтому прямой контакт марганца в слитках с футеровкой минимизируют.

Растворенный в стали марганец в чушках измельчает зерно и упрочняет феррит. Это затрудняет движение дислокаций при низких температурах. Ввод марганца в чушках — основной способ снижения порога хладноломкости конструкционных сталей.

В марганце в чушках марки ФМн88 по ГОСТ 4755-91, кроме марганца (85-90%), нормируется содержание кремния (не более 1.5%), углерода (не более 2.0%), фосфора (до 0.35%) и серы (до 0.030%).

Легирование марганцем в чушках до 1.6% улучшает свариваемость низколегированных сталей, раскисляя сварочную ванну. Повышенное содержание марганца в чушках (свыше 1.8%) увеличивает склонность к образованию холодных трещин.

Типичное содержание фосфора в марганце в чушках по ГОСТ 4755-91 для марки ФМн78 категории А — не более 0.30%. Для ответственных сталей используют марганец в чушках с минимальным содержанием фосфора, так как он повышает хладноломкость.