Колесная пара б/у КД-250 для тележек изложниц
- Марка КД-250
- Назначение Для тележек изложниц
- Состояние Б/У
- Марка КД-250
- Назначение Для тележек изложниц
- Состояние Б/У
Колесная пара б/у КД-250 для тележек изложниц
Колесная пара б/у КД-250 для тележек изложниц в наличии на складе в Симферополе от компании «Инметпром». Закажите колесная пара б/у КД-250 для тележек изложниц по номеру телефона +7 (869) 288-98-68, отправив запрос на электронную почту simferopol@inmetprom.ru или заполнив форму обратной связи на нашем сайте.
Наши специалисты ответят на все вопросы, касающиеся наличия товара, вариантов оплаты и сроков доставки.
Оставить отзыв или задать вопрос
Как оплатить заказ?
Оплата товаров производится при помощи любого удобного для вас способа:
- наличными или безналичными средствами через расчетный счет, а также по факту получения товара.
Подробнее с ними можно ознакомиться на соответствующей странице.
Доставка
Вы можете выбрать любой подходящий для вас вариант с нашим специалистом по логистике:
- до склада, самовывозом, «до дверей».
Он поможет подобрать оптимальный маршрут и транспорт, а также сориентирует вас о примерных сроках и стоимости доставки. Цифры могут отличаться в зависимости от сезона!
НАШИ ОТЗЫВЫ
Минимальное усилие сдвига цельнокатаного колеса с оси РУ1Ш при его контрольной распрессовке, свидетельствующее о качественной посадке, должно быть не менее 35-40 тс на каждые 100 мм диаметра посадочного отверстия.
Использование для ремонта оси РУ1Ш отдельных элементов, например, гайки М110, от оси другого типа, как РУ1 (не РВ2Ш), недопустимо без строгой проверки их полной взаимозаменяемости и соответствия чертежам.
Стандартная колесная пара РУ1Ш-957-Г рассчитана на осевую нагрузку до 230.5 кН (23.5 тс), поэтому для осевой нагрузки 210 кН она полностью соответствует требованиям.
Информация о проведенных ремонтах (вид ремонта, дата, предприятие-исполнитель) колесной пары вносится в ее техническую учетную форму (например, ВУ-90) и соответствующие электронные базы данных.
Допустимая разница в статических нагрузках, передаваемых на рельсы от колес одной колесной пары РУ1Ш под груженым вагоном, не должна превышать установленных норм, обычно это не более 5-10% от средней нагрузки на колесо.
Навар высотой более 1 мм для грузовых вагонов на поверхности катания колеса опасен возникновением высоких ударных нагрузок на путь и ходовые части. Устраняется обточкой колеса.
Эксплуатация колесной пары РВ2Ш-957-Г, если температура нагрева корпуса буксы с подшипниками FAG WJ/WJP 130x240 стабильно держится на уровне 75°С, требует повышенного внимания; это близко к пределу и может указывать на неисправность.