Баббит чушка Б16 ГОСТ 1209-90

Баббит Б16 может заменить Б83 в узлах со спокойной нагрузкой, умеренными скоростями (до 5-7 м/с) и температурами не выше 70°C. Это экономически более выгодное решение там, где не требуются исключительные антифрикционные свойства и усталостная прочность Б83.

Увеличению срока службы заливки из баббита Б83С способствуют оптимальный зазор, качественная смазка и отсутствие вибраций. Также важны точная соосность вала и подшипника, наличие канавок для равномерного распределения смазочного материала.

Баббит Б88 демонстрирует большую стабильность антифрикционных и механических свойств при длительной эксплуатации свыше 5000 часов по сравнению с Б83, особенно в условиях повышенных температур и нагрузок.

Работа подшипника, залитого баббитом Б83, "на сухую" в течение даже 30 секунд может привести к значительному перегреву. Возможны оплавление антифрикционного слоя, задиры на валу и полный выход узла из строя.

Да, баббит Б16 можно повторно использовать после переплавки. Однако при каждой переплавке возможно частичное выгорание легирующих элементов и загрязнение, что может незначительно ухудшить его свойства; рекомендуется контроль химсостава.

Процентное содержание меди (Cu) в баббите Б88 должно находиться в диапазоне 2,5 – 3,5%. Медь повышает твердость и износостойкость сплава.

Баббит БК2, благодаря специфике своего состава, может обеспечивать удовлетворительную работу подшипников при кратковременных нарушениях режима смазки лучше, чем Б16. Б16 более чувствителен к масляному голоданию.