Рулон алюминиевый 20х1500 мм Д16Т

Наличие внутренних напряжений в нагартованном рулоне АМг3Н2 может привести к короблению или изменению геометрии деталей после его резки. Это происходит из-за высвобождения напряжений, особенно при продольной или фигурной резке.

Алюминиевый рулон из сплава АМц в мягком состоянии (М) обеспечит лучшую герметичность фальцевой кровли благодаря высокой пластичности. Это позволяет формировать плотные и надежные фальцевые соединения. АД1 также подходит, но АМц несколько прочнее.

В условиях повышенных вибрационных нагрузок рулоны АМг6 показывают лучшую усталостную прочность по сравнению с АМг5. Это обусловлено более высоким содержанием магния в АМг6 и, как следствие, более высокими механическими характеристиками, важными для вибронагруженных конструкций.

Для производства банок под напитки оптимален алюминиевый рулон из специальных сплавов, таких как 3104 или 5182 (по американской классификации), в состоянии, обеспечивающем высокую формуемость при вытяжке и необходимую прочность. Российские аналоги – сплавы группы АМг с особыми требованиями.

Плюсы алюминиевого рулона для корпусов лодок: легкость, высокая удельная прочность, отличная коррозионная стойкость (особенно сплавы АМг), долговечность и ремонтопригодность. Минусы могут включать более высокую стоимость материала и сложность формообразования для сложных обводов по сравнению со стеклопластиком.

При контакте с влажным цементным раствором (щелочная среда, pH > 11) алюминиевый рулон АД1 будет подвергаться интенсивной коррозии. Необходимо использовать защитные покрытия или изоляционные материалы для предотвращения прямого контакта.

Толщина алюминиевого рулона АД1 (например, 0.5 мм или 1.0 мм) незначительно влияет на его базовые теплоотражающие свойства, которые зависят от состояния поверхности. Однако более толстый рулон будет обладать лучшей формостабильностью и меньшей склонностью к короблению при нагреве.